武漢交通職業學院單招怎么樣（2024）

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武漢交通職業學院(Wuhan Technical College of Communications)，是經湖北省人民政府批準獨立設置的省屬公辦高等職業院校。學校為教育部人才培養工作水平評估優秀學校，湖北省示范性高等職業院校，湖北省最佳文明單位。

學校始建于1953年，原名武漢交通管理干部學院，2003年兩校(武漢交通管理干部學院、武漢水運工業學校)合并更名為武漢交通職業學院，校名沿用至今。

截至2017年3月，學院占地面積1000畝，建筑面積30多萬平方米，固定資產總值10.5億元，教學儀器總值8215.68萬元，有館藏各類書刊(含電子圖書)160余萬冊;有各類校內實驗實訓中心98個，校外實訓基地150個;設有11個學院，開設58個高職高專專業，教職工637人，全日制在校學生16621人。

武漢交通職業學院單招歷史沿革

學校前身

武漢交通管理干部學院

1953年3月，原長江航運管理局決定，在湖南城陵磯利用原海關的三處舊址，創辦了長航干部訓練班。

1956年，長江航運管理局黨委決定將長航干部訓練班擴建為長航干部學校。

1957年4月，長航干部學校從城陵磯遷入武昌喻家湖(現學院路校區)。

1958年，長航干部學校與武漢河運工人技術學校合并，成立長江航運學校。

1960年，學校升格為長江航運大學。

1961年，撤銷長江航運大學，干校和技校分開，恢復長江航運學校，

1969年，長航軍管會宣布撤銷長江航運干部學校，全體教職工下放到沙洋縣，編為沙洋長航“五七”干校一大隊二連。

1973年，經上級批準，在長江航運學校的基礎上，成立長航黨校。

1984年3月，經交通部批準，教育部備案，將長航黨校改建為武漢交通政治管理干部學院。

1985年8月，經交通部批準，武漢交通政治管理干部學院升格為副局級單位。

1990年3月，經長航局黨委批準，恢復長航黨校，實行兩塊牌子，一套班子。

1990年，交通部決定，經原國家教委批準，武漢交通政治管理干部學院與長江航運職工大學合并，組建武漢交通管理干部學院。

1991年6月，武漢交通政治管理干部學院與長江航運職工大學合并，成立武漢交通管理干部學院，擔負全國交通管理干部培訓任務。

2000年，由交通部劃轉湖北省教育廳管理。

武漢水運工業學校

1973年6月，根據交通部(73)委人字248號文件批復，在改建原長航河運技工學校的基礎上成立武漢水運工業學校。

1969年，長航河運技工學校全體教職工下放沙洋勞改農場，編為長航“五七”干校一大隊二連。

1973年6月29日，在原武漢水運工程學院部分舊址，成立了武漢水運工業學校。

1999年1月1日，原長航職專(原長航七中、長航職高)并入武漢水運工業學校。

合并建校

2003年4月，經湖北省人民政府批準并報經教育部同意，由原交通部所屬武漢交通管理干部學院和國家級重點中專武漢水運工業學校正式合并組建武漢交通職業學院。

2007年，武漢交通職業學院遷至洪山區黃家湖大學城紅霞村(現校區)。

2013年，武漢交通職業學院舉行了建校60周年校慶。

2015年7月，武漢交通職業學院成為全國定向培養直招士官地方院校。

武漢交通職業學院單招師資力量

截至2017年3月，學校是全國交通職業教育研究會船舶技術專業委員會、路橋工程類專業委員會、全國高職高專美育專業委員會、湖北物流職業教育集團、湖北省職業技術教育學會物流類專業教學指導委員會、湖北省高職高專思想政治理論教育研究會、湖北省期刊協會高職高專學報專業委員會等多個行業協會、學術組織的主任委員、會長單位。