貴陽鐵路高級技工學校2022年招生專業名單

培養目標：本專業著重培養學生掌握現代物業管理的科學理論體系與基本方法和技能，建立勝任物業管理工作的職業基礎。

1.培養應用型人才。本學科充分結合物業管理崗位的實際工作內容，經過物業管理專家、高校教師和課程設計專家的綜合論證，做到了不僅使學生所學知識符合實際崗位的需求，同時也能為學生的職業發展增添后勁，達到厚積薄發的目的。

2.培養能力型人才。物業管理工作的核心不是單純的知識堆砌和疊加，更重要的是技能和工具的掌握。通過系統地學習，學生能夠了解物業管理的基礎理論和知識，提高物業管理工作。

培養要求：在業務知識和能力方面，本專業采取現代遠程開放教育方式，理論與實踐相結合，使學生通過三年的業余學習，掌握從事物業管理職業所必需的專業基礎理論和基本職業技能;具有較強的分析問題、解決問題的能力，有相當的組織管理能力，協調能力，具有承擔物業管理崗位工作的技能。

數控技術是制造業實現自動化、柔性化、集成化生產的基礎;是提高產品質量、提高勞動生產率必不可少的技術手段;數控技術是國防現代化的重要戰略物質;是關系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要基礎性產業。加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭能力，制造企業已開始廣泛使用先進的數控技術。據統計，目前我國數控機床操作工短缺60萬左右。數控人才短缺已引起中央領導、教育部、勞動與社會保障部等政府部門的高度重視。

“月薪6000難聘數控技工”、“年薪16萬招不到模具技工”成為全社會普遍關注的熱點問題。教育部、勞動保障部、國防科工委、信息產業部、交通部、衛生部等六部委決定實施“職業院校制造業技能型緊缺人才培養培訓工程”，力爭實現五年培養30萬以上制造業技能型緊缺人才的目標，以緩解我國勞動力市場技能型人才的緊缺狀況。

數控技術人才需求量的大小和人才需求的類型、層次、質量等取決于國民經濟和制造業的發展程度、水平，也取決于用人單位自身的管理要求、發展趨勢等。據統計，制造業較發達的德國、美國、日本等國家的數控機床占生產設備的70%以上，我國制造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，據機械協會統計，目前我國制造業數控機床擁有量不足總量的2%，而且近幾年來都以35%以上的速度在增長，對于目前我國現有的有限數量的數控機床也未能充分利用。雖然原因是多方面的，但數控人才的匱乏無疑是主要原因之一。

本專業是重點專業、國家中職示范校重點建設專業。服務于船舶修造及其配套企業、鋼結構制造及其他金屬加工行業，培養德智體美全面發展，適應生產、管理第一線需要，具有良好的職業道德和敬業精神，能夠熟練操作手工電弧焊、CO2氣體保護焊、氬弧焊、MIG焊、埋弧焊等，具備焊接工藝設計、焊接設備調試與操作、產品制造質量檢驗的能力，并可從事生產與管理工作的高素質技能型專門人才。

專業以“三會教育”全員育人、“四段階梯式”工學結合人才培養模式改革為切入點，以培養學生綜合素質為目標，重點加強職業道德教育、職業技能培養和學習能力培養。突破傳統教學模式，密切與企業聯系，引導企業主動參與焊接加工專業課程改革建設，共同承擔教學任務，合作共建教產結合的生產性實訓基地。加強師資隊伍建設，以改革教師培養、評聘和考核為核心，注重教師的德育工作能力、專業教學能力、實訓指導能力等綜合素質。

從事電機基礎理論及高起動性能電動機的研究這方面的概率比較小，因為這對專業要求極高，大部分本科生主要面對的還是經營單位就業，這又分為兩個具體方向，一是從事設備的裝備裝配、調試、檢測和維修工作，另外還可以從事電子產品、元器件的采購和銷售工作。

設備的裝備裝配、調試、檢測和維修工作毫無疑問對專業的要求比較高，如果專業掌握不好的話，基本上不太能適應工作要求，并且還對工作經驗有一定要求，因為大部分企業都是要求工作經驗，他們不可能將昂貴的儀器給一個剛畢業的本科生去調試，維修，當然，在招聘入職以后他們會提供一系列的培訓，培訓合格后才能從事相關的工作，但如果我們有一定經驗的話，肯定更容易被錄用。

而電子產品、元器件的采購和銷售工作就相對來說對專業知識要求比較少，對于專業知識有一定的掌握就行(精通肯定更好)，而且對人的性格有一定的限制，內向的建議別從事，一般來說，要求嘴皮子比較好，做人比較圓滑，能周旋，這樣在銷售和采購過程中能為公司占點便宜。

培養能從事軌道交通通信信號設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業技能型人才，與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業知 識，在生產、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計的高級技術工作。畢業生主要面向城軌和地鐵的相關單位工作。

隨著社會主義市場經濟的發展，用人單位勞動用工制度發生了改變，人才供需態勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質的要求越來越高，企業需要能夠直接進入到生產一線的工作人員，要求畢業生離開校門馬上就能頂崗作業。

就鐵道信號專業而言，畢業生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產等部門。因此，要從適應中國鐵路未來發展需求出發，遵照“以市場為導向，以能力為本位”的原則,以培養從事鐵道信號技術設備生產、施工和維護工作的一線技術人員為目標，確定鐵道信號專業實用型人才的培養方案。

隨著我國企業廠內工程機械車輛的應用日漸增多，企業廠內工程機械車輛的駕駛及維修隊伍逐步擴大。為了適應廠內工程機械車輛發展的需要，更好地開展企業廠內工程機械車輛駕駛及維修作業人員的培訓、考核取證和復審工作，培養具有一定專業技術水平和安全意識的駕駛員，根據作者多年從事企業廠內工程機械車輛駕駛及維修作業人員的培訓、復審和考核的實踐經驗，特編寫本書。

全書共分五章，主要針對國內使用較多的企業廠內工程機械車輛，如廠內貨車、內燃叉車、起重機、電瓶叉車、裝載機、挖掘機、推土機、前置翻斗車等，介紹了其動力裝置、車底盤、電氣系統、安全駕駛，以及使用、維護與故障檢修等基本知識。

本書文字通俗易懂、圖文并茂、實用性強，可作為企業廠內工程機械車輛駕修人員的專業技術培訓教材，也可供現場施工管理人員和其他有關技術人員參考，還可作為高等工科學校工程機械車輛等相關專業的輔導教材。

培養目標：本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、復合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調度指揮和客運服務工作等。

培養要求：本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。

專業課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

培養目標：培養掌握工程力學、土力學、測量學、房屋建筑學和結構工程學科的基礎理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

培養要求：1、具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要內容和應用前景;

2、掌握工程力學、房屋建筑學、土力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術;

3、具有工程制圖、計算機應用、試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段(包括外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力;

4、了解土木工程主要法規;

5、具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

專業教學的主要內容：建筑工程材料、建筑工程概論、建筑工程項目管理、建筑制圖與識土、土建施工技術、實驗設備管理、價值觀念材料及檢測、建筑CAD、誤差與數據處理等。培養具有較強基礎理論知識，掌握工程材料質量檢測技術、材料管理應用等專業技能的技術應用型人員。

就業方向：畢業生面向水電、建筑、交通等行業的施工、檢測單位，從事工程材料的試驗與檢驗、工程施工質量的檢查與評定、工程施工質量管理等工作。

工程測量技術專業是一門綜合性很強的專業，其對測量學、數學(如平差，、最小二乘法等)有較高要求，同時隨著科學技術的發展，該專業對英語和計算機技術都提出了新要求。而目的則是培養掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量生產、管理和服務第一線工作的高技能人才。學生畢業時除獲取學歷證書外，還必須獲取至少一種由國家頒發的職業技能鑒定證書。

畢業生應當具備以下技能

1.掌握測量控制網的設計、布測及數據處理的理論和方法;

2.掌握大比例尺地形圖測繪及其自動化技術;

3. 掌握工程施工放樣和大型精密設備安裝測量的原理和方 法;

4.掌握變形觀測及其數據處理的理論和方法;

5.掌握測量生產組織管理和工程建設的基本知識;

6.具有科學研究與技術開發的初步能力。

鐵道工程技術專業隸屬于教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。

專業核心課程與主要實踐環節：工程制圖、工程測量、工程材料、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、線橋隧養護維修、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。

專業核心課程與主要實踐環節：城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建筑材料、工程機械、土力學與基礎工程、結構設計原理、線路工程、地下工程、橋梁工程、工程經濟及管理、工程測量實習、工程地質實習、結構設計、施工現場實習、養護實訓、畢業綜合實訓等。