河北2024年什么鐵路學校最好就業

河北什么鐵路學校最好就業?現階段選擇鐵路學校確實是比較不錯的專業，隨著鐵路的飛速發展，就業崗位供不應求，專業鐵路學校畢業的學生就業問題就不用擔心，主要工作于鐵路局單位，工作收入都比較穩定，福利待遇也不錯，所以就讀鐵路學校還是非常有前途的。鐵路專業的就業前景還是比較好的，選擇學校要慎重，看是否有辦學資質，辦學多久，要了解以往學生畢業的就業情況，看是否安置工作，學費等，小編覺得都是要考慮的，可以去學校參觀，更能夠了解哪個學校適合自己。

軌道車輛運用與檢修專業

就業方向

城市軌道交通車輛專業主要就業去向為：交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設備制造企業、城市軌道交通設備供應和服務公司等。當前軌道交通行業發展迅猛，學生畢業后主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機電行業相關企事業單位，從事車輛運行、管理、維護與生產制造，機電設備維護、檢測等技術工作。目前軌道交通發展迅猛，對城市軌道交通車輛專業人才需求旺盛，就業前景廣闊。

就業前景

城市軌道交通專業是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區域經濟和城市群的發展，人們又把連接這些地區的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。證明了城市軌道交通專業前景是非常好的。截至2008年底，內地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。

大連、天津以70至90公里的規模緊隨其后。城市軌道交通市場調研預測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破1000公里。在保增長擴內需的“主旋律”下，國內的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現火爆局面。2009年，國務院已經批復了22個城市的地鐵建設規劃，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前國務院批準地鐵建設一般依據3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財政一般預算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設需求和條件。發展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響，促進經濟平穩較快發展。

選擇鐵路專業是比較好的想法，學校選擇好后，專業學習和自身修養是靠自己完成，不能選擇學校后，抱有貪玩、僥幸的心理學習，這種狀態是不對的。由于國家越來越強大，對于服務意識也越來越強，在不斷的發展和改革的階段，需要同學們全力以赴，好好學習，努力上進。