廣西建筑材料工業技工學校是南寧當地還不錯的中等職業學校，學校環境好、師資強、教學質量優，是很多初中畢業讀中職學校的同學的首選，學校的城市軌道交通與運輸管理專業也是學校的熱門專業，受到不少同學的青睞，然而一些對學校還不是很了解的同學對城市軌道交通與運輸管理專業還不熟悉，還在猶豫，對此，老師就為同學們分享了廣西建筑材料工業技工學校城市軌道交通與運輸管理專業介紹以及專業招生要求，一起來看一下吧。
城市軌道交通與運輸管理專業介紹
主要課程：
形體實訓；客運服務實訓；急救與應急技能實訓；行車組織實訓:AFC系統設備操作及票務實訓；城市軌道交通行車組織；城市軌道交通客運組織；城市軌道交通客運服務；城市軌道交通票務管理等；城市軌道交通職業素養與禮儀:城市軌道交通概論:城市軌道交通線路與站場；城市軌道交通信號與通信等。
就業方向：
畢業后主要從事軌道交通企業、鐵路行業等車站行車組織、票務管理、客運服務、車站管理等一線工作，能夠勝任車站站務員，值班員，客運督導員等崗位，積累工作經驗后口勝任車站值班站長，站長等管理崗位。
錄取規則：
1、學院按“公平競爭、公正選拔、公開程序，德智體美全面考核，綜合評價，擇優錄取”的原則錄取考生。
2、外語語種不限，進校后公共外語統一學英語。
3、錄取無男女比例限制。
4、體檢要求：必須符合《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的規定
5、加降分要求：對于符合國家及各省(直轄市、自治區)規定的加分和降分條件且報考我院的進檔考生，按加分或降分后的總成績降序排列，從高分到低分擇優錄取。
6、錄取順序：依照生源省(自治區、直轄市)招辦(考試院)所公布的最低錄取控制線及投檔原則，相應遵循“順序志愿投檔”或“平行志愿投檔”方式進行錄取。采取“順序志愿投檔”時，按志愿優先分專業從高分到低分擇優錄取。在第一志愿生源不足的情況下，按志愿順序優先原則擇優錄取進檔考生。采取“平行志愿投檔”時，按成績優先原則擇優錄取進檔考生。
7、對進檔考生的專業安排辦法：專業安排按志愿優先的辦法進行確定，專業志愿之間不設分數級差。對于進檔考生從高分到低分優先滿足第一專業志愿，若第一志愿滿額，則在其所報第二專業志愿未滿的情況下，安排至該專業，以此類推?？忌顖笾驹付疾荒軡M足時，服從專業調劑的，按高分到低分調劑到未滿額的專業;若不服從專業調劑，則作退檔處理。
報名時間春季：3月8日—5月20日秋季8月12日—10月30日到校招生就業辦公室報名，也可以登錄學校網址進行網上報名、錄取。
報名方式：需持戶口本、身份證復印件來校招辦報名。
廣西建筑材料工業技工學校城市軌道交通與運輸管理專業招生有分數要求嗎
廣西建筑材料工業技工學校是一所技工學校，專業不單獨設置分數，報考學生滿足學校招生分數要求即可報名。
廣西建筑材料工業技工學校簡介
學校介紹
1978年10月，經自治區革命委員會批準，成立廣西建筑材料工業技工學校，招生規模為150人。學校最初設立一分校和二分校，一分校校址在原南寧市建材機械廠內，由該廠負責籌建，首屆招機修工種2個班;二分校校址在邕寧縣南寧地區蒲廟水泥廠內，由該廠負責籌建，首屆招化驗工種1個班。學校全體師生發揚自力更生、艱苦奮斗的精神，邊建校，邊教學，使學校的創建和教育工作邁出了可喜的第一步。
1979年9月，經自治區黨委同意，由自治區編委批準建立了廣西建筑材料工業學校，校址定在柳州市，學校規模為招生400人，由自治區編委批準學制兩年，事業編制60名。但由于選址無法確定，當時并未正式招生。
以上就是廣西建筑材料工業技工學校城市軌道交通與運輸管理專業的介紹和招生要求，如果你還有其他疑問，可以電話聯系學校招生辦，向學校招生老師直接電話上咨詢。
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