貴州鐵路學校的電氣化鐵道供電專業怎么樣

　　電氣化鐵道供電專業，這個專業作為遍及具有發展前景的專業，也是大家都比較感興趣的一個專業。本專業旨在培養具有牽引變電所運行與檢修、接觸網施工與檢修的應用型中等專業技術人才。那么，貴州鐵路學校的電氣化鐵道供電專業怎么樣?下面是老師為大家做的簡單介紹，感興趣可以一起來看看!

　　電氣化鐵道供電專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。

　　培養目標： 接觸網、城市軌道及地鐵供電。

　　主干課程： 鐵道概論、機械基礎、機械識圖、電力內外線施工、接觸網基礎知識、接觸網運行與檢修、牽引變電所、變電綜合自動化技術、鉗工技能實訓、電工技能實訓、電子技能實訓、電機與電氣控制實訓、接觸網實訓、變電所實訓、電氣化鐵道供電專業綜合實訓、牽引供電規程與規則、鐵路企業管理、企業供電與運行。

　　就業方向：

　　通過本專業全面系統的學習，畢業生具有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應到中鐵電氣化局、鐵路變電所、工礦企業、港口等單位從事供電系統的施工、安裝、運行、維修、調試和電力調度工作。

　　就業前景：

　　預計2050年全國鐵路營業里程達到32萬公里以上，其中客運專線為10.6萬公里，電化率為80%，規劃建設新線9.1萬公里。鐵路的大發展，需要更多的青年學子投入參與，同時也在表明電氣化鐵道供電專業就業前景非常廣闊。

　　根據鐵道部發布的《鐵路信息化總體規劃》中提到的，到2030年，將在全路建成具有中國特色的鐵路運輸信息系統，其總體水平躍居世界先進行列的總目標。另外，在《鐵路"十三五"發展規劃》中提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設的加快導致鐵路信息化建設加快。鐵路信息化、電氣化是未來鐵路產業發展的一大趨勢。因此，電氣化鐵道人才需求量很大，就業前景不錯。

　　電氣化鐵道供電專業工資待遇一般在4000-6000元不等，隨著工齡增長，技術層次提高，工資待遇也會提高。另外因為專業需求量大所以需要大量應用型人才，同時不斷的新員工加入也提供了很多的晉升機會。選擇鐵道供電專業不論工資還是晉升都是很有保障的一個工作。

　　貴州鐵路學校的電氣化鐵道供電專業怎么樣?以上便是老師對這個專業的簡單介紹!這個專業面向電氣化從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等工作。若你還想了解更多專業詳情，可直接咨詢右側在線咨詢處!