航空行業對于專業人才的緊缺不僅僅只是體現在空乘專業，其實還有很多航空類其他專業對于專業人才的需求也是比較大的，同學們若是感興趣，可以選擇報讀，今天老師為大家講講，重慶航空學校的飛機維修專業怎么樣?希望能對大家提供參考和幫助!
近幾年，隨著國內民航市場的進一步開放，在國家支持下全國各地、民營航空公司、通用航空公司在進一步擴展壯大，使得航空維修人員需求量不斷增加，要求也不斷提高，必須考取民用航空器維修人員基礎執照才能進行民用航空器維修工作。持有民用航空器基礎維修執照人員，剛畢業的新生就有5000元以上的月收入，工作三、四年后具有豐富經驗，成為技術骨干人員后的月收入能夠達到1萬元以上。
飛機維修專業介紹：
培養從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護。
培養目標：
從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
課程設置：
人為因素、航空法規、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。
學習流程：
飛機維修相關理論知識學習、航空公司飛行基地專業知識及飛機維修操作規則學習-維修實際經驗96日-參加飛機維修及維修管理資格考試并獲取資質證書-就業
教學目標：
《民用航空器維修人員執照管理規則》CCAR-66-R1中國民用航空局-民用航空維修人員執照、中國民用航空局-民用航空器部件維修人員執照、中國民用航空局-民用航空器維修管理人員資格證書、英語四級。
實操師資：駝峰航空王牌機務維修師及國內資深機務專家。
以上就是今天老師為大家整理的重慶航空學校的飛機維修專業怎么樣?相關內容，同學們可以根據自身興趣愛好選擇出適合自己的學校以及專業。老師在這里祝同學們前程似錦!
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